Juan Martín Caicedo Ferrer, Presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), ha alertado sobre los riesgos del déficit fiscal en Colombia derivado de la falta de actualización de las tarifas de peajes. Caicedo Ferrer explicó las implicaciones económicas y sociales de esta situación, subrayando la urgencia de un ajuste tarifario.
El Presidente de la CCI resaltó que el aumento tarifario, programado para mediados de 2024, aún no se ha implementado, advirtiendo sobre la importancia de mantener el ritmo inflacionario para garantizar la viabilidad de los proyectos de infraestructura. Este retraso podría resultar en un significativo hueco fiscal, estimado en más de 10 billones de pesos, según documentos de la CCI.
Caicedo Ferrer destacó que, de no realizarse estos ajustes, se podría generar un déficit fiscal que afectaría a todos los ciudadanos, incluso aquellos que no utilizan las vías concesionadas, ya que los recursos necesarios para cubrirlo saldrían del Presupuesto General de la Nación.
En cuanto al modelo de concesiones implementado en Colombia desde los años 90, Caicedo Ferrer elogió su eficacia y los avances logrados en infraestructura con una inversión de aproximadamente 120 billones de pesos. Sin embargo, advirtió que el retraso en el ajuste tarifario podría poner en riesgo la continuidad y la confianza en este modelo.
La entrevista también abordó las repercusiones sociales de la falta de ajuste tarifario, señalando que el modelo de peaje actual garantiza que solo pague quien utiliza la vía. Si no se realizan los ajustes necesarios, el costo recaería sobre todos los colombianos, incluyendo a aquellos que no utilizan estas vías.
